三、生长路径和工业结构

 （一）生长路径

 围绕“西部氢谷”的生长定位，充分思量区域协同，互补生长，团结氢能工业生长趋势及市场远景，优化生长制氢工业，重点研究氢气储、运装备手艺，加速推进加氢站建设，重点生长氢燃料电池系统和整车工业，推动氢能多元化应用。

 1.氢气制取。团结国家及市级政策、树模运营履历，优化生长外地工业副产氢、自然气制氢制备及提纯工业，引进甲醇制氢、电解水制氢项目，探索制氢新模式。以外地化工、能源等行业副产氢资源优势为基础，充分使用周边都会氢能工业优势，优化生长外地工业副产氢的制备及提纯。注重制氢工业在构建以新能源为主体的新型电力系统中的作用，强化制氢与可再生能源发电协同，提高可再生能源系统的稳固性和电网友好性，包管可再生能源高效消纳使用。工业副产氢、可再生能源制氢团结区内新制氢模式，构建清静、稳固、高效的氢能供应系统。

 2.氢气储运。加速生长氢能储运手艺，重点对高压（70 MPa）气态、低温液态储氢装备及调压阀的手艺攻关；勉励研发本钱低、循环稳固性好、储氢温度靠近燃料电池操作温度的轻质元素储氢质料，开展移动加氢、车载氢瓶替换等要害手艺研究，生长以甲醇、氨为储氢载体的液态存储、运输手艺和装备，使用既有管道开展输氢（掺氢）管道临氢手艺研究，提升商业化水平。

 3.加氢站建设。坚持需求导向，充分调研企业需求，凭证“合理确定规模、适度超前建设、预留生长空间”的原则合理妄想加氢网络，科学妄想选址，加速推进九龙坡区加氢站建设。坚持清静优先，兼顾土地资源集约使用，在切合国家相关执法、规则的条件下，探索加氢/加油、加氢/加气、加氢/充电等综合能源站生长模式，勉励使用现有加油、加气站点网络改扩建加氢设施。推动区级、市级、国家级财务资金对加氢站支持力度，制订出台相关治理步伐，探索氢能车辆运营平台搭建自建自用撬装式加氢站。

 4.燃料电池系统及要害部件工业生长。重点围绕氢燃料电池发念头、电堆举行手艺突破，探索生长双极板、膜电极、催化剂、氢循环泵等焦点零部件，低流阻单向阀、电磁阀、引射器等系统辅件。支持优质、头部的外地企业与海内外氢燃料电池龙头企业开展相助，加速突破碳纤维、塑料储氢质料等车载供氢系统焦点质料手艺瓶颈，推进氢燃料电池焦点及要害质料国产化，提升氢燃料电池工业竞争力。

 5.燃料电池整车工业生长。施展庆铃汽车（集团）有限公司整车工业链的集群优势，聚焦氢燃料电池整车制造领域，以庆铃燃料电池商用车整车下线为契机，加速引进氢燃料电池公交车、物流车等氢燃料电池商用车整车项目，一直延伸氢燃料电池工业链。强化与重庆长安汽车股份有限公司、重庆中车恒通汽车有限公司、赛力斯集团股份有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、上汽红岩汽车有限公司、重庆迪马工业有限责任公司等重庆本土自主整车企业的相助，构建笼罩氢燃料电池客车、物流车、重卡、工程车、叉车、特种车等车型的产品系统，将九龙坡打造成为国家级氢燃料汽车工业基地。

 6.氢能推广应用。牢牢掌握国家政策导向，团结自身工业特点，依托重庆氢燃料电池汽车综合运行监控平台，推动氢能在物流园、港区、码头、铁路等多元化树模应用，为能源结构调解和工业结构转型探索偏向。依托“成渝、渝万氢走廊”和成渝双城经济圈建设等生长战略，与成都一体化生长，起劲融入双城经济圈，拓展氢能应用市场，探索氢能应用商业化路径；起劲开展氢能社区建设，探索氢能在轨道交通、船舶、无人机、热电联供等领域应用，修建氢能综合应用系统，打造天下氢能多元应用试验区。

 （二）工业结构

 以完善氢能全工业链为目的，依托庆铃汽车股份有限公司、博世氢动力系统（重庆）有限公司、广东国鸿氢能科技股份有限公司、鸿基创能科技（广州）有限公司等企业重点项目为焦点，在陶家片区建设打造能源革命新基地，形成集“氢能科技园”“氢能工业园”“氢能工业树模应用基地”三位一体的“西部氢谷”，建设海内领先、国际一流的氢能工业集聚区和特色工业集群。

 （1）氢能科技园

 以氢能研究为焦点，引进以要害质料、零部件、电堆、燃料电池系统、整车研发、装备检测为主要营业的氢能立异集群。推动企业、高校、科研院所深化相助，建设完善的产、学、研协同立异机制。

 起劲推动庆铃汽车（集团）有限公司、博世氢动力系统（重庆）有限公司、重庆国鸿氢能科技有限公司、清华大学、上海同济大学、重庆大学、重庆理工大学、重庆交通大学、中国科学院大连化学物理研究所等企业和高；，构建氢能全工业链立异创业平台，掌握氢燃料电池全链条要害焦点手艺，突破工业链上下游要害质料和零部件，开展氢冶金、氢能动力等前沿手艺研发。

 依托国家氢能动力质量磨练检测中心，搭建氢能检测效劳平台，重点围绕氢能质量和氢清静等基础标准，制储运氢装置、输氢管道、加氢站等基础设施标准，增强相关标准系统研究，完善氢能工业计量测试系统，指导氢能产品质量认证系统建设，为全区氢燃料工业提供检测效劳，制（修）订标准，形成检测认证效劳系统，包管氢能工业生长。

 以中国汽车工程研究院股份有限公司牵头，团结庆铃汽车（集团）有限公司、博世氢动力系统（重庆）有限公司、重庆国鸿氢能科技有限公司等燃料电池工业链上的龙头企业打造一个氢燃料电池工业协同立异同盟，构建政-企-行深度融合的科技立异相助机制，增强研发、生产、应用到效劳的工业链深条理互动和协作，打造高质量氢能工业集群。

 由庆铃汽车、博世氢动力组织提倡的氢能源工业立异同盟，成员涵盖了民生物流、泷通科技、重庆大学、四川大学、富鸿资源、银海资源、中石油、中石化等一大批有牵动力、支持力、影响力的机构、企业，旨在践行国家“双碳”战略，以强化团结立异，引领氢动力商用车手艺前进；以加大金融支持，加速氢动力商用车战新工业生长；以完善配套建设，支持商业化运营推广；助力打造我国以致全球氢能工业立异高地，推动汽车工业转型升级。

 以氢能工业需求为牵引，建设公共研发效劳平台氢能工业手艺研究院，并以氢能工业手艺研究院为基础建设新能源汽车现代工业学院的人才培育基地，解决工业需求、人才、手艺、装备、金融和相助机制的问题，实现人才群集、手艺立异、测试效劳和人才培育同步生长。

 通过“氢能全工业链立异创业平台”、“氢能检测效劳平台”、“氢燃料电池工业协同立异同盟”、“重庆市氢能源工业立异同盟”、“氢能工业手艺研究院”和“新能源汽车现代工业学院”把九龙坡区培育成为天下主要的氢燃料电池发念头手艺立异中心。

 （2）氢能工业园

 以健全氢能全工业链为目的，打造氢能源工业生态圈，助力九龙坡区氢能工业生长。一是以氢燃料电池研发为焦点。以博世氢动力系统（重庆）有限公司和重庆国鸿氢能科技有限公司为两翼，吸引燃料电池要害焦点部件、磨练检测、制氢、加氢、储运及下游应用的研爆发产企业入驻，通过招商引资和自身培育等方法，重点引育1~2家制氢企业，完善九龙坡地区的制氢工业链。通过招商引资和自身培育等方法，生长2~3家国家级的氢能工业独角兽企业，将氢能工业培育成对全区工业转型升级具有重大引领刊行动用的战略性新兴工业和绿色振兴先导性工业。二是加速提高双极板、质子交流膜、膜电极、电池电堆、碳纸、催化剂、空气压缩机、氢气循环泵等燃料电池子系统的国产化水平和规；芰。施展重庆在中西部地区的人力资源、区位和政策优势，着重引进5~6家具有燃料电池子系统规；钠笠，发动行业规；芰。三是建设氢能工业创业孵化器，通过政策和资金帮助涉氢中小微企业，培育未来增量空间，争取孵化出15~20家行业领军企业，增强我区燃料电池工业竞争力。通过“补链”、“壮链”、“扩链”等行动，把九龙坡区培育成为天下主要的氢燃料电池研发制造中心。

 （3）氢能工业树模应用基地

 重点把交通领域作为氢能主要的应用场景，一直的培育成熟，探索氢能在九龙坡区“两区，多节点”应用。

 “两区”是指是以黄磏港为主打造氢燃料动力口岸物流试验区；以公交车、市政车为主打造氢能绿色交通线路，打造氢能公共树模应用区。在口岸物流试验区内，重点推进燃料电池商用车在这些领域内的树模应用，探索开展城际物流及物流燃料电池汽车商业化应用。公共树模应用区内，构建笼罩公交客车、通勤客车等领域的综合树模应用场景，探索建设中运量公交线路，在有条件的区域开展氢燃料电池车区域间及城际间树模应用；勉励都会环卫的垃圾运输车、清扫车、洒水车等环保专用车使用氢燃料电池车。

 “多节点”是指探索氢能多元化应用场景，开展树模应用。构建氢能社区综合能源树模建设，推动燃料电池智能化家用和公共修建用燃料电池热电联供的树模应用
？燃料电池轨道交通、船舶、发电、备用电源及无人机等领域树模运营，构建氢能应用多节点名堂。

 （4）筹建氢能研究院或现代工业学院

 增强与重庆理工大学、重庆交通大学等校地协同立异，以国家大学科技园为支持，建设氢能生长基金，校地共建氢能研究院或现代工业学院，开展氢能教育培训，作育本土高端氢能人才，举行氢能手艺攻关，解决氢能工业“卡脖子”问题，补强区内氢能企业生长链条。

 （5）建设健全氢燃料电池汽车碳减排量核算要领学

为贯彻落实国家应对天气转变和碳达峰碳中和重大战略安排，加速建设健全重庆市降碳产品价值实现机制，增进碳减排量价值转化，加速氢燃料电池汽车推广应用，助力交通运输实现深度脱碳。

 四、重点使命

 （一）完善立异支持载体

 依托一个焦点“西部氢谷”建设“两院三平台”立异支持系统，打造“工业智库—科技研发—磨练检测—工业相助”立异生态系统，加速推动以市场为导向、企业为主体、产学研相团结的氢能工业立异载体建设。

 专栏一 完善立异支持载体

 （1）氢能和燃料电池工业研究院

中国汽车工程研究院股份有限公司团结区内外氢能行业重点高校、科研机构及优势企业，推动省部级氢能工业研究院建设，打造氢能和燃料电池领域权威智库。

 （2）氢能和燃料电池新型研发平台

加速推动博世全球氢燃料电池研发中心、国鸿西南氢能手艺研发中心、国鸿院士事情站、北理工氢能研究院西南分院落地，掌握成渝双城经济圈建设机缘，团结成渝高校及科研院所，共开国家级燃料电池领域科研立异平台。

 （3）氢能和燃料电池公共效劳平台

依托中国汽车工程研究院股份有限公司检测行业龙头优势，推动群翌能源等燃料电池装备头部企业加速落地，力争建设九龙坡区氢能动力质量磨练检测分中心和建设氢燃料电池汽车综合运行监控平台，支持区内膜电极、燃料电池电堆、燃料电池系统等要害焦点手艺自主研发，为成渝地区双城经济圈提供燃料电池汽车整车、系统、要害部件全工业链综合检测认证效劳，协同两江新区配合打造海内燃料电池检测及标准立异高地。

 （4）氢能工业生长同盟平台

围绕氢能工业生长同盟平台，推动西部省市氢能领域龙头企业、高
？蒲谢埂⒐ひ翟扒⒔鹑诨沟茸榻ㄎ鞑氢能及燃料电池工业生长同盟，勉励同盟成员从战略、工业、手艺、资金、人才等多层面开展相助，协同探索工业手艺立异，打造西部地区氢能及燃料电池工业生态圈。

 （5）氢能工业手艺研究院+现代工业学院一体化建设

依托外地高校和全工业链人才资源，以工业手艺生长需求为引领，以效劳地方经济为导向，实现氢能工业链的人才群集、手艺立异和人才培育同步生长。一是搭建政产学研多方相助共赢的公共研发效劳平台：氢能工业手艺研究院，政府和资源配合投资建设研究院的仿真、测试等研发条件，专业化治理，增进各方资源互补，突破氢能与燃料电池相关工业焦点手艺、前沿关联手艺，有用解决氢能工业生长痛点难点；二是以氢能工业手艺研究院为基础建设新能源汽车现代工业学院人才作育基地，吸引外地高校专业团队入驻，接纳项目式教学，实现立异工程手艺复合型人才的作育、培训系统，勉励学术机构与企业相助，为重庆生长氢能及燃料电池工业提供智力支持、人才储备，并为前沿手艺立异型、工程手艺复合型和工程手艺适用型等种种人才提供实习实训基地和工程实践条件。

 （二）加速完善工业链条

梳理氢能工业链企业及手艺现状，形成氢能工业手艺蹊径图谱、工业链企业数据库、招商清单、补缺清单、替换清单、培育清单，聚焦工业缺环和弱项，加大招商引育力度，进一步补短板、锻长板，加速提升工业链外地化水平，逐步完善全区氢能工业链条。

 专栏二 加速完善工业链条

 （1）重点生长燃料电池手艺研发与制造工业，支持现有重点企业加大燃料电池电堆领域的手艺研发和工业化力度，加紧低铂催化剂、碳纸、质子交流膜等短板领域的项目引进和培育。

 （2）加速生长氢能储运手艺研发与装备制造工业。推动东轻铝合金铸造有限公司加大高压气态储氢质料及调压阀的手艺攻关，起劲引进液态储氢和固态储氢质料及装备研发制造企业。

 （3）起劲生长氢能制备手艺研发与装备制造工业。勉励区内引进制氢企业研发高效、清洁、经济的副产氢提纯和制备手艺，起劲推进质子交流膜电解槽、固体氧化物电解、可再生含碳燃料重整团结膜疏散等先进制氢手艺及装备研发企业落户，加速形陋习；⒌捅厩⒍嘌闹氢能力。

 （4）鼎力大举吸引集聚氢能下游应用企业。以博世庆铃、国鸿氢能等重大项目为基础，着力提高燃料电池商用车及动力系统研发制造能力，从而辐射至轨道交通、船舶、航空、电力储能等其他领域，吸引集聚一大批工业链下游企业落户，推动氢能工业规；τ。

 （5）勉励引进与孵化氢能零部件企业。通过政府津贴和奖励等手段引进南通百应能源有限公司、南通泽禾新能源科技有限公司、南通安思卓新能源有限公司、神华集团有限责任公司、江苏清能新能源手艺股份有限公司、上海瀚氢动力科技有限公司、势加透博科技有限公司等氢能领域要害零部件企业入驻，增补氢能工业链Ｆ鹁⑹褂猛獾刈试春陀攀品趸头⒍慌“专精特新”的中小型企业，进一步扩展和完善区内氢能相关工业链。

 （三）修建氢能供应网络

 1.确保氢源稳固。使用本区自然气资源的优势，重点思量引进和帮助自然气制氢手艺打造自然气制氢系统。勉励区内制氢企业重庆金宏海格气体有限公司、重庆和友碱胺实业有限公司加大副产氢提纯手艺刷新力度，以镌汰碳排放量和降低制氢本钱Ｆ鹁⑼贫鼋屑吨魄饧忧庹策出台。充分使用长寿、潼南、綦江等市内周边区县氢气资源富厚的优势，加速与四川雅安、乐山、宜宾、泸州等地富余水电制氢和工业副产氢的消纳相助，打造驻足外地和周边区县协同成渝经济圈的氢能中恒久供应系统。

 2.完善储运系统。重点培育本土重庆长安民生物流股份有限公司、重庆渝鸿创能物联科技有限公司等头部物流企业并加速引进相关氢储运企业，一直完善35MPa车载储氢手艺，重点攻关70MPa车载储氢和加氢装备等要害手艺及装备，勉励生长低温液态储氢、有机液态储氢及固态储氢等要害手艺。加速开展氢气高压长管拖车运输手艺研究与树模，探索大规模液氢运输营业，买通域外氢能生产基地-九龙坡液氢运输通道；中远期支持探索在氢能工业园等开展输氢管道基础设施树模及全区输氢干线管网建设，形成“干线管道+支线拖车”，提高氢气储运效率。

 3.统筹结构加氢设施。围绕氢能工业结构、氢源包管及终端推广应用统筹推动加氢基础设施结构。优先包管博世-庆铃项目氢能供应，重点选择在燃料电池物流车、公交树模线及工业园区周边等结构加氢站。增强与市内各区县及成都在加氢基础设施建设方面统筹结构和一体化生长。探索多元化建站模式，起劲推动加油（气）站扩建、改建、合建加氢站，加大中石化等企业在氢、电、油、气综合能源站建设的支持力度，在合规条件下，勉励国鸿氢能建设制氢加氢母站。整合社会资源，立异相助模式，起劲吸引社会资源加入投资建站，实现加氢站商业化运营。合理结构公交蹊径沿线、园区、主要交通枢纽、城际沿线以及口岸航道等应用场景的加氢站点，包管汽车及船舶等加氢需求。

 专栏三 包管氢能供应

 （1）增强与长寿、潼南、綦江、两江新区等市内区县在氢气供应领域相助，加速推动“新龙”氢能工业协同生长，形成差别化分工、有序生长时势。

 （2）探索制氢加氢一体站、金属固态储氢、液氢储运等降低氢气供应本钱的新型供氢模式及相关政策。

 （四）打造树模应用场景

 1.推动西部氢谷树模项目落地。在九龙坡区起劲打造西部氢谷树模项目，推动国家级氢能商用车生产基地、燃料电池研发制造基地、氢能工业树模应用基地，氢能制取、储运、装备、应用4大重点工业链条落地。

 专栏四 西部氢谷项目树模应用

 （1）在西部氢谷以“揭榜挂帅”的方法，起劲稳步推进燃料电池汽车树模推广事情，到2025年12月30日前，力争实现九龙坡区新增推广不少于60辆燃料电池汽车。

 （2）以西彭物流园为起点，在九龙坡区内打造西部氢谷氢能典范项目，建设燃料电池车辆应用链生态圈。推进氢气制取、加氢站建设、燃料电池要害零部件研发制造、燃料电池车辆生产、燃料电池车辆应用场景、燃料电池车辆运营平台、燃料电池车辆磨练检测、燃料电池车辆维修保养等项目落地，在西部氢谷内形成氢能工业集群，实现氢燃料电池车辆规；诵。

 （3）在西部氢谷内使用车辆运营平台公司规；臁⒚媪俚阌攀，探索融资租赁等形式，推广燃料电池车辆。

 （4）在九龙坡区建设首座氢能体验中心，作为氢清静宣传展示地、氢能源用氢终端群集地。

 （5）依托重庆市燃料电池汽车综合运行监控平台，建设九龙坡氢能数据羁系平台，为全区氢燃料电池车辆工业链的清静羁系提供支持。

 2.加速燃料电池汽摩市场应用Ｆ鹁⑾煊θ新能源汽车推广应用激励步伐，制订燃料电池公交车树模运营计划，扩大燃料电池汽车物流运输树模运营规模，为燃料电池物流车规；乒闾峁┛尚械纳桃祷擞Ｊ。

 专栏五 燃料电池汽摩领域树模应用

 （1）推动燃料电池汽车客运线路试点树模，开通2条燃料电池公交车线路。

 （2）在西三镇开展燃料电池环卫车、燃料电池市政用车、燃料电池工程车等商用车试点树模。

 （3）在九龙园区、西彭园区、黄磏港的短驳运输牵引、都会物流场景推广燃料电池牵引车、物流车，推动市内、城际间以及区域内燃料电池物流车的树模运营。

 （4）推动重庆隆鑫机车有限公司、重庆建设雅马哈摩托车有限公司与广东国鸿氢能科技股份有限公司等企业举行深度相助，开展燃料电池摩托车的研发试制及树模应用。

 （5）扩大区内生产制造的燃料电池物流车、公交车、市政用车、城际客车等燃料电池汽车的辐射规模，推广其应用场景至天下其他树模区域。

 （6）以成渝氢走廊、渝万氢走廊、长江氢走廊建设为契机，在氢走廊沿线都会开通燃料电池物流车和城际客车树模运营线路。             

 3.加大燃料电池在储能发电领域应用
？氢能智慧能源建设，推动热电联供、牢靠式备用电源、便携式电源、无人机、航天、氢-电综合调峰电站等领域的树模应用。

 专栏六 燃料电池储能发电领域树模应用

 （1）对接相关企业，推广漫衍式燃料电池发电及热电联供系统，开展热电联供试点树模。

 （2）推广氢燃料电池在“5G通讯基站+备用电源”、远郊或景点“移动电话桅杆+备用电源”等场景的树模。

 （3）勉励燃料电池产品在便携式电源、无人机、航天等特种领域的树模应用。

 （4）探索建设氢-电综合调峰电站，运用燃料电池发电储能手艺实现电网削峰填谷，逐步建设氢能与电力、热力等配合支持全市终端能源供应的氢能综合应用系统。

 4.探索燃料电池轨交机车船舶应用。增强与成都会在氢能及燃料电池领域协同，加速推动燃料电池在轨道交通领域的商业运营。依托外地综合交通系统建设，紧抓成渝氢走廊、渝万氢走廊、长江氢走廊建设机缘，逐步向长江中下游沿线都会推广燃料电池船舶动力系统的应用。

 专栏七 燃料电池轨交机车船舶领域树模应用

 （1）支持和增进区内燃料电池相关企业相助开展燃料电池机车及轨道交通装备研发与制造，打造燃料电池轨交机车商业运营项目。

 （2）以黄磏港建设为契机，起劲推进增强区内高校企业与中国船级社相助开展燃料电池货船树模运营。

 （五）增强区域协同生长

 增强与长寿、潼南、綦江、两江新区等市内区县在氢气供应相助，补足区内氢能上游工业，扩大市内氢能生长“朋侪圈”。紧抓“成渝、渝万氢走廊、长江氢走廊”、成渝地区双城经济圈建设。融入成渝工业协同立异系统，团结开展要害焦点手艺攻关，配合构建区域立异配合体。

 （六）营造氢能社会气氛

 增强氢能科普宣传，注重舆论指导，实时回应社会关切问题，推动形成社会共识。建设科普宣传包管机制，制订科普宣传妄想，组织编订科普知识宣传资料，提高公众对氢能的认知度和认同感。

 专栏八 氢能文化社会气氛营造

 （1）在区内建设氢能馆、氢能科普基地等公共效劳设施，展示我区氢能工业建设生长历程和树模应用效果等。同时团结展示中心、企业展厅、街道及学校宣传栏等平台，多角度开展氢能源科学知识普及应用运动，增强氢能工业的科普体验。在全社会提倡氢能社会理念，提升对氢能手艺和产品的准确认知，营造全社会配合体贴和支持工业生长的优异气氛。

 （2）以西部氢谷的名义承办种种氢能工业大会、展览、论坛等一系列文化提升运动，起劲分享海内外氢能相关的科研效果、政策、工业蹊径图等内容。以此打造西部氢谷的文化影响力，增进氢能社会全工业链手艺生长与基础设施建设。

 （3）协同区内氢能企业和国家氢能动力质量磨练检测中心配合建设年度氢清静科普宣传月运动，以“氢清静生长”为主题，以现场氢清静试验和主题演讲相团结，深入开展企业及社会公共宣传事情。鼎力大举宣传氢清静科学生长理念，团结氢能生长情形，开展多种形式的清静讲座，推进氢清静生长理念落到实处。

 （4）建设氢能宣传包管机制，制订宣传妄想，充分使用媒体、网络、聚会、讲座等多种形式，普及、宣传与氢能源相关的知识、清静规则及标准，提高社会公众和企业对氢能源的认知与认同，吸引企业、整体、小我私家加入氢能源工业的生长，逐渐形成有利于氢能源经济生长的社会气氛，增进全社会接受氢能源生长的理念。

 五、包管步伐

 （一）机制包管

 一是建设以区政府主要向导为组长，区政府相关分担向导为副组长，相关部分为成员的氢能工业生长向导小组，统筹协调全区氢能工业生长战略体例和实验事情，研究制订氢能工业生长的重大政策步伐。二是建设氢能工业专门事情机构——九龙坡区氢能工业生长管委会，推动区内氢能工业结构妄想、政策制订、重大项目建设、标准系统搭建、手艺立异指导、应用推广、招商引资等事情。三是强化绩效审核，依据妄想使命，明确各部分职责，将氢能工业生长使命尤其是以氢燃料电池为焦点的 “氢能科技园”“氢能工业园”“氢能会展宣传基地”三位一体的“西部氢谷”的建设纳入向导绩效审核，增强监视和治理，确保妄想使命扎实推进。

 （二）政策包管

 一是认真贯彻《节能与新能源汽车工业生长妄想》、《氢能工业生长中恒久妄想（2021—2035 年）》、《增进绿色消耗实验计划》、《能源碳达峰碳中和标准化提升行动妄想》、《中华人民共和国国民经济和社会生长第十四个五年妄想和2035年远景目的纲要》、《关于开展燃料电池汽车树模应用的通知》、《重庆市燃料电池汽车工业生长指导意见（2020—2025年）》、《重庆市氢能工业妄想（2021—2025年）》、《重庆市支持燃料电池汽车推广应用政策步伐（2021—2023年）》、《重庆市人民政府关于印发重庆市战略性新兴工业生长“十四五”妄想（2021—2025年）的通知》、《重庆市九龙坡区战略性新兴工业生长“十四五”妄想》等国家、市级以及区级工业生长政策，确保相关津贴、优惠等勉励政策的周全落实，全力争取国家燃料电池汽车树模应用都会群项目及资金支持。二是研究制订区级氢能工业帮助政策，拓展氢能手艺应用规模，敌手艺先进的优质氢能企业按“一事一议”原则给予科技、人才、土地、资金等要素支持，对涉氢项目、研发检测效劳平台以及加氢站等基础设施建设纳入审批“绿色通道”。三是一直完善氢能相关政策与标准规范系统，建设健全氢气生产和储运、燃料电池汽车、加氢站的建设运营治理步伐，买通体制壁垒，使氢能工业生长有规可依。四是增强羁系核查，依托重庆燃料电池汽车综合运行监控平台，建设区级数据监控治理平台，对区内氢能全工业链的运行情形举行监控，降低政策执行危害。

 （三）资金包管

 一是加大财务支持力度。研究组建区级氢能工业生长基金，通过政府出资发动龙头企业、金融、风投和工业资源等社会资源，分阶段设立规模适度的氢能工业基金，支持氢能焦点要害手艺立异与转化、氢能产品推广应用、工业生长支持平台建设、重点企业生长帮助等。完善资金使用步伐，勉励接纳种子基金、股权、债权投资等多种融资形式，建设完善的股权退出机制，确；鹱。二是起劲落实项目投资资金。充分验展市区两级财务津贴资金在基础设施建设、配套运营、手艺攻关等方面的指导增进作用，勉励企业多渠道筹措、落实项目投资资金，勉励差别所有制资源加入氢能工业项目投资。三是充分验展金融增进作用。建设氢能工业产融相助贷款担保危害赔偿资金池，开展工业化股权债权资助帮助，指导金融机构加大对氢能工业资金支持，支持创新能源金融产品和效劳，起劲探索氢能源领域股权、债权融资模式，加大担保力度，勉励危害投资，凭证危害可控原则，以多种方法加入氢能工业项目实验。

 （四）人才包管

 一是优化人才生长情形。进一步落实好《重庆市九龙坡区“人才龙卡”实验步伐》等人才政策，施展博世庆铃项目及国鸿氢能院士事情站等高条理人才引进平台优势，聚焦膜电极、燃料电池电堆及要害质料部件、动力系统集成、磨练检测等专业领域，引举行业领武士才。针对高条理人才及团队，坚持“引进来、留得住、效劳好”的原则，实验“一对一”的效劳政策，夯实人才支持。协助立异人才及团队解决在手艺研发、效果转化以及工业化生长中保存的问题，为其提供优异生长情形，助力区内氢能工业高质量生长。二是组建高水平专家团队。精准定位九龙坡区生长氢能工业的人才需求，依托清华大学、北京大学、中国科学院大学、北京理工大学、重庆大学、重庆理工大学、重庆交通大学等高校平台优势，对接海内外先进氢能手艺资源，普遍引进海内外相关手艺领域着名学者和专家，组成专家指导委员会，推动九龙坡区群集高端智力资源，为氢能项目引进、前沿手艺转化、氢能手艺教育等提供长效的智力支持。三是完善立异支持载体。建设“两院三平台”立异支持系统，打造“工业智库-科技研发-磨练检测-工业相助”立异生态系统，加速推动以市场为导向、企业为主体、产学研相团结的氢能工业立异载体建设。

 （五）清静包管

 一是加大氢能清静治理力度。建设由分担应急治理的区向导任组长的氢能工业清静包管及应急事情向导小组，副组长由分担工业和工业园区的区向导担当，成员由区各个相关部分和单位认真人组成，在区应急局设立氢能应急事情组办公室，办公室主任由应急局主要认真人兼任。建设起完善的氢能工业清静包管系统，严酷审批涉氢项目准入，制订完善的氢清静生产治理审核制度。二是强化氢能清静历程羁系。强化对氢能生产、储输和应用中重大清静危害的管控，落实企业清静生产主体责任和部分清静羁系责任，提高清静治理能力水平。三是建设健全氢能清静羁系制度和标准树模。通过重庆市燃料电池汽车综合运行监控平台联动制氢、氢气运输、加氢站、燃料电池汽车运营等氢能全工业链运营大数据，实现应急治理响应、氢气供需调理、整车运行监控、津贴发放核查等功效，集成加入加氢站的控制和运营系统，实现加氢站治理现场控制数据、安防数据、用氢车辆信息等统一治理，推动平台数据收罗手艺规范标准制订，提升全历程清静治理水平，确保氢能使用清静可控。依托区级数据监控治理平台，使用互联网+、大数据、人工智能等手艺手段，实时预警氢能终端泄露、疲劳、爆燃等危害状态，有用提升事故预防能力。四是增强氢能清静应急处置惩罚能力建设。通过制订应急预案、开展专项处置惩罚演练、应急治理手艺立异等方法提升应急处置惩罚水平，实时有用应对种种氢能清静危害，并从严做好清静危害化解步伐。

 （六）宣传包管

 一是建设区级氢能宣传包管机制。制订宣传妄想，组织编订科普知识宣传资料，充分使用媒体、网络、聚会、讲座等多种形式，普及、宣传与氢能源相关的知识与手艺，注重舆论指导，实时回应社会关切，提高社会公众和企业对氢能源的认知度与认同感，吸引企业、整体、小我私家加入氢能源工业的生长，逐渐形成有利于氢能工业生长的社会气氛。二是扩大九龙坡区在氢能领域的公众认知度和海内外影响力。依托区级氢能重点企业在燃料电池焦点手艺研发和要害零部件制造方面取得的突破，使用成渝地区双城经济圈、一带一起等生长战略契机，推动响应手艺效果的扩散推广和应用。增强行业相助，驻足海内、放眼国际，全方位推动区内加入氢能相助交流。勉励企业选派人才出国考察，支持加入氢能行业标准规则制订。通过举行氢能和燃料电池工业论坛、钻研会、展会等，周全提升区内在氢能领域的公众认知度和海内外影响力。

 

（信息泉源：重庆市九龙坡区政府）